Nueva T1 Satélite del Aeropuerto Internacional de Barcelona-El Prat
Barcelona, España. 2019
El objetivo principal del concurso es proponer las actuaciones necesarias para adecuar las instalaciones del Edificio T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat a la demanda futura de tráfico aéreo, mediante la construcción de un nuevo Edificio Satélite T1S y la plataforma asociada entre pistas, conectando ambas terminales mediante un túnel que albergue las instalaciones del Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes (SATE) y el Automated People Mover (APM).
La forma y el emplazamiento del edificio satélite obedecen a un exhaustivo análisis de los movimientos de aeronaves en tierra y a la optimización del espacio del lado aire, así como al trazado previsto del túnel, que es el cordón umbilical de conexión con las instalaciones existentes.
El diseño busca maximizar la oferta de posiciones de contacto del satélite, minimizando la superficie construida para desarrollar una solución económica y funcional óptima y que permita una oferta de áreas comerciales generosa.
El diseño del Edificio Satélite reinterpreta los espacios del Terminal 1 existente, haciéndolos reconocibles y familiares para el usuario con el fin de ofrecerle un itinerario legible, armónico y distendido, así como una imagen integral del Aeropuerto de Barcelona como un todo.
- Lugar/Fecha: Barcelona, España / 2019
- Cliente: Aena
- Arquitectos: luis vidal + arquitectos en asociación con RBTA
- Superficie: 150.340 m²
- Capacidad: 52,6 M pax/año
- Estado: Diseño conceptual
- Equipo: Carlos Albi – Almudena Bustos – Fernando Callejón – Alba del Castillo – Javier Domínguez – David Fernández Feito – Jesús Gallego – Luis García Grech – Victoria González-Aller – Sanae Khalil – Sarai Marcos – Peru Medem – Sara Moreno – Natalia Moreno – Paloma Moreno – Pierluca Roccheggiani – Isabel Rodrigo – Patricia Rojas – Francisco Rojo – Juan Rubio – Francisco Sanjuán – Óscar Torrejón – Marcos Velasco – Luis Vidal
