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Heathrow. Sprint Eleven

Anteproyecto para un edificio terminal en el Aeropuerto de Heathrow, Londres, para reemplazar los actuales edificios terminales 1 y 2. La terminal propuesta se centra en priorizar la experiencia de los pasajeros mediante, la creación de espacios amplios y bañados de luz natural, la selección de materiales nobles, cálidos y duraderos, la “legibilidad del edificio y la orientación proporcionando el máximo confort y comodidad a los usuarios en el proceso del tránsito aéreo.

La propuesta plantea la creación de un entorno adecuado, lejos de los espacios confusos y generadores de inquietud que suelen caracterizar a los aeropuertos, donde se introducen elementos que facilitan la orientación intuitiva del pasajero, para disminuir el estrés del viaje , proporcionando a su vez un diseño modular, de fácil legibilidad, rápida construcción y economía de escala.

El proyecto se diseñó atendiendo a unos estrictos plazos de tiempo y coste, optimizando los espacios y el uso de las superficies. La cubierta se convierte en una onda continua que abarca hasta la fachada del edificio, creando un juego de lucernarios que - orientados al norte y al sur - reciben durante todo el día la luz del sol que inunda el edificio.

La cubierta se convierte en una onda continua repleta de lucernarios.

FICHA TÉCNICA

Lugar/Fecha: Londres, 2007
Cliente: Ferrovial
Presupuesto: 638 M €
Superficie: 140.000 m²
Arquitectos: luis vidal + arquitectos
Colaboradores: Ferrovial Agroman, Fhecor, CG proyectos, Solventa, Hoare Lea Consulting, Davis Langdon Schumann Smith, Warington fire Research, Reef Associates, Siemens-Vanderlande, Immodo, Carma
Estado del proyecto: Anteproyecto
Equipo: Carlos Peña - Francisco Sanjuan - Óscar Torrejón - Luis Vidal