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Estación de Ave de La Coruña

La llegada de la alta velocidad La Coruña, proporciona una magnífica oportunidad de reconfigurar un nuevo concepto ferroviario para la futura Nueva Estación Intermodal de San Cristóbal, que responda a las necesidades tanto de ciudadanos y viajeros como de conexiones y operativa.

La propuesta de concurso recoge los siguientes objetivos principales:
Adaptar e integrar la estación Intermodal de  autobuses y trenes con el concepto asociado de Vialia, generando un área de centralidad e intermodalidad.

- Permitir y favorecer el intercambio y conexión de usuarios entre los distintos medios de transporte, autobuses, tranvía, tren y transporte privado. Tener en cuenta e integrar los accesos para bicicletas y peatones.

- Mejorar la conexión transversal entre los barrios a ambos lados del canal ferroviario, eliminando el actual efecto barrera.

La respuesta arquitectónica, resuelve con elegancia y coherencia los retos urbanos, estéticos y funcionales mediante un gran vestíbulo intermodal, convirtiéndolo en el nodo donde se darán lugar las conexiones entre los distintos medios de transporte: trenes, autobuses, taxis, metro, bicicletas, coches y peatones. Convirtiendo este espacio en un lugar dinámico, funcional y fluido, respetuoso con la antigua marquesina y la preexistencia del antiguo edificio ferroviario.

Gran vestíbulo intermodal.

FICHA TÉCNICA

Lugar/Fecha: La Coruña, 2011
Cliente: ADIF
Presupuesto: 150 M €
Superficie: 70.000 m² (+ 12.000 m²)
Arquitectos: luis vidal + arquitectos / RSH - Partners
Colaboradores: TRN, Miyarq, Landside y CSP
Estado del proyecto: Concurso
Equipo: Mario Castillo - Eva Couto - Jason García - Juan Laguna - Jugatx López Amurrio - Julio Isidro Lozano - Carmen Márquez - Carlos Peña - Simon Smithson - Óscar Torrejón - Sol Uriarte - Luis Vidal